A grelha da sarjeta do ferro fundido FIRMA o PODER

Sarjeta EN1433 que raspa o triângulo dobro, modelo da PODER DA GRELHA da grelha da sarjeta do ferro fundido

Barreira de Ferro Dúctil Garting Triângulo Duplo

Tampo em sarjeta em ferro fundido dúctil GJS / 500/7 - EN 1563, modelo STEADY POWER, produzido de acordo com as disposições da última edição UNI EN 124, consistindo de um quadrado fra_x0002_me na base de suporte e no topo correspondente ao nível da rua, fornecido com : winglet contínuo externo específico, com cantos arredondados nos quatro lados, a fim de fornecer um fundo de apoio maior e uma melhor ancoragem à fundação também por orifícios / orifícios alongados úteis para a fixação com parafusos de ancoragem, nervuras de reforço; furos para a junta da grelha; winglets internos predefinidos nos quatro cantos para abrigar um sifão. Grelha quadrada com: furos para a junta da grelha; dispositivo de travamento feito por línguas elásticas que trava sob a lingüeta da armação e destrava com uma alavanca genérica; ranhuras paralelas colocadas em duas ou mais ranhuras, par de porcas e parafusos adequadamente alojados em orifícios específicos para permitir o posicionamento da grade na estrutura e impedir seu roubo e forçamento; concavidade central, quando adequado, para realizar o mínimo

inclinação útil; padrões antiderrapantes.

Formulários:

Classe Aplicar às observações do rolamento
EN124-A15 Áreas onde somente foram passadas pedestres e bicicletas. 15KN
EN124-B125 Passadiços, estacionamento ou áreas semelhantes. VENDA QUENTE DE 125KN
EN124-C250 A área combinada da aresta da estrada do veículo e do pavimento. 250KN

EN124-D400 Área do veículo e estrada arterial urbana. 400KN VENDA A QUENTE
EN124-E600 Porto de embarque e área de estacionamento. 600KN

EN124-F900 taxiway do avião e doca enorme. 900KN

Especificações:

Vantagem competitiva:

Coloque dano:

Esta é a maior característica das tampas de bueiro em ferro fundido dúctil, as tampas de bueiro em ferro fundido dúctil podem ser de alta pressão 36T / 60T, a luz pode ser confinada em 21T. Mesmo que a pressão da carga exceda seu limite, a tampa de bueiro de ferro fundido dúctil não é tão comum quanto quebrada, mas uma ligeira deformação do carro e dos peões tem uma certa segurança.

Anti-choque:

somente através da boca do bueiro ajustada em forma de U, com uma borracha sintética do tipo T, ranhura em forma de U incorporada nas tampas do bueiro de contato e no processo para amortecer e reduzir a força de vibração.